2007-12-09

手机上的Google Map

只要访问 http://www.google.com/gmm 就可以得到Google Map的手机版本。这个小东西里含有完整的Google Map功能,包括卫星照片和全世界的地图……

更有趣的是这个小程序可以激活手机内嵌GPS或者仅仅依靠基站的信息进行粗略定位,所以你可以在Google Map上看到自己的位置~~

不过这个国际版中就是没有中国地图。貌似中国政府有个什么弱智规定所以中国地图必须由某些单位单独处理,并且遵守一些规定,所以如果你想获得中国地图也有办法,就是访问http://www.google.cn/gmm 获取一个特别的版本,这个版本只有中国地图,其他国家都是空白,也没有有卫星拍摄的照片。

2007-12-02

DIY 咖喱火锅

小料:

蒜泥,白色酱豆腐若干块,芝麻酱,炸过的花生米和芝麻捣碎,配辣椒油。

锅底:

姜切大片。葱切段。蒜切片。
先倒入食用油,然后放入等比黄油。
等油融合在一起的时候,放入事先切好的葱,姜,蒜翻炒
炒出香味后,放入瓶装咖喱油(不要用咖喱粉),继续炒
炒一会儿之后,倒入骨头汤
(此时可据添加其他香料:诸如 香叶,辣椒)
在汤沸腾之前,倒入牛奶-提高香味。土豆片-吸收油脂
出锅前然后放入花椒,枸杞
锅底就做好啦

视频:http://www.feesee.com/video/57479.html

2007-12-01

Nokia HH-12 & CR-48


当初在德国租车用Garmin eTrex跑路的时候在那车圆不溜丢的怎么也固定不了,最后用了2块口香糖把机器粘在挡风玻璃下了,后来这一通擦……


有了6110 GPS导航之后,赶去淘宝上转了一圈手机架,没找到个像样的,在车上固定东西我算是被折腾怕了,外加GPS耗电量奇高,如果不同时给手机充电的话大概3个小时就挂了。


干脆买套原装的吧~~~


Nokia这个6110专用支架CR-48买的贼贵不说,中国根本就没有铺货,害得我千里迢迢用从expansys.com买了一套。








手机盒子是匈牙利造,贼贵40欧元。
吸盘架子是德国造的,便宜点 20欧元。

欧元好贵啊。。。。


2007-11-17

Nokia 6110 Navigator



曾经拿着一个没有正经地图的Garmin Vista横穿1/4个中国,还曾经拿着这个哑巴没有导航功能的GPS走欧洲。虽然欧洲的GPS地图准确而且大方向不会迷失,但是小方向和错过路口的事情不断发生,一点也不省心啊。




历史告诉我们,拥有一个能说话有地图的GPS是十分重要的。

6110N 所配的GPS精准度非常高,信号不知道是怎么处理的,放在车内很深的地方仍然可以导航,而且精度甚至可以分清楚你在主路还是在附路。R66的导航信息也是十分丰富,不愧是当今Smart Phone的霸王级软件。





原配的1G卡中装载了2006Q4版本地图,440M。如果今后能装2007Q4的话,得需要600M+,不过目前没看到能升级的地方。

2007-11-04

在德国开车

在德国开车没有LA的那种匆忙的感觉,这里开车非常的舒服,所有的人都很懂礼貌,果然是汽车的天堂。

租车


因为没注意起了个大早去租车,所以被租车行强行塞给一辆TNND日本车,看来今后去欧洲还是得去SIXT或者Hertz,而且越晚去越好,其他的小车行诸如Budget之类的真不能去啊~

这 次在德国租了一个星期的小车,大发的Sonica 1.3。木有GPS,还好我的Garmin Vista有2005年盗版欧洲地图,一用之下果然丝毫不差,看来欧洲人好多人不高基建了。就是Vista没有Route和语音导航能力,所以基本上行驶中还是半个瞎子,多亏了德国和奥地利的路标清 楚,否则不知道要走多少冤枉路。

前后在Alps地区瞎转,发现德奥地区的交通真好哇~~特别是大货车的秩序好的一塌糊涂,看来文化教育真的很重要~~不过小车除了加油省钱之外,十分不爽~~

龟速

关 于车加速,德国需要的加速不是中国人需要的概念。德国最常用的加速是被我这样的龟速车占用了超速车道时减速,然后乖乖等乌龟完成超车,这个龟速一定是 140+公里。一但龟速完成,仍然留在超车道的车要在最短时间内加速到170以上,目测奥地利境内超过200KM的车并不太多,但是170+是家常便饭。 进了德国就不一样了,因为4车道和6车道的缘故,最左面的车估计没有200以内的。在奥地利狭窄的2车道高速公路上我经常把保时捷、BMW、BENZ之类 队列压在身后长达数分钟,没办法,超连串的大车,人家超级有礼貌的跟着,绝对没有人右侧超车。嘿嘿嘿~~



MT偏执狂

当 地人疯狂地热爱MT,所有的展车都是MT的。奥地利和德国南部的阿尔卑斯地区是个非常不适合手挡车的地区,我那小车爬鹰堡的山头时,就没想过路那么陡峭, 2档上山3000+转还是龟速,上去之后一股离合器的糊味。开始以为自己车不好,过了一会发现大多数人都带着糊味上来的。后来在 Innsbruck 2档上旅馆的路直接憋灭了,经过研究那个坡必须一档上。。。

而且,在一个大陡坡的尽头有一个施工临时放的红绿灯。。。那个坡起完全是折磨人啊。。。反正我那车的离合器一定短寿。。。



油价

这时候就庆幸自己是小车了,要是柴油就更好了。

德国1.2~1.3欧元一升,奥地利1.1欧,当然离开高速走普通公路还有更便宜的,我的油基本都在奥地利都加的,最低可以1.0x,小破车加16升油的价钱够中国加55L满箱了。不过柴油十分“便宜”,普遍都在1.1以下,难怪德国佬热衷柴油技术。

2007-10-13

欧洲游-Munchen-Praha-Wien-Salzburg-Innsbruck

慕尼黑10月啤酒节

每年10月22日中午,Munchen市长打开第一桶啤酒并宣布狂欢开始。
每年10月23日上午,三千名来自德国各地的代表展开传统的10月游行。
如果你这时候来Munchen就对了,不过你要准备好,这个介绍全德国历史文化的游行阵营多达60多个,全程需要耗时3~4个小时。下次记得要带个板凳,站着实在是太累了……

Munchen - Oktoberfest


布拉格

布拉格是个博物馆,当地人为了不破坏这个旅游圣地,保留了文物级别的狭窄碎石路,所以堵车是家常便饭。
可惜基本都是在开会开会开会,除了短暂的2个小时游览了下皇宫之外都是在堵车中度过的~~

Praha


维也纳

维也纳是个非常有文化的地方,当然了进去他们的国家爱博物馆你就知道这帮当年的强盗从埃及搬了多少文物到欧洲,从古埃及文字碎片到几米高的巨大石像都不远万里的偷到维也纳展览了。St. Stephen这个巨大的教堂是一切的起点。路上你会遇到许多穿着跟莫扎特一样的人向你推销25~40欧元的音乐会票,千万别买,那是专骗观光客的,天鹅湖、胡桃夹子外加施特劳斯和莫扎特所有的东西会在2个小时内演出完毕~~


Wine

萨尔斯堡

萨尔斯堡是个很有意思的地方,停车不小心停在了文物区,随便走两步都是文物。中间还不小心进入了一片墓地,非常美的墓地。这里属于那种一不小心就撞到文物的地方。山头那个巨大的城堡就是古代的一条分水岭,巨大的城堡和绝佳的地形是这里成为一座历史上从未被攻克的堡垒。堡中的大炮至今仍然对准莱萨尔斯河~~
Salzburg

这里其实是德国与奥地利的边界,距离元首的茶楼Eagel's Neast和国王湖非常近。我们花了一天的时间去和元首的灵魂和山上的黑鹰共进午餐。国王湖的风景很好,不过呢,如果人多的话你可以选择不坐那个每人13欧的电船,旁边有租小船的,5欧一个小时,随便跑啊~~

Berchtesgaden


因斯布鲁克 - 莱茵河上的桥

去这个小小山城是因为她在Alps的怀抱里,后来发现在把这个超小的据点作为行程的最后一站是无比的正确的。休闲和放松是这里的主旋律。我们所居住的Pension Paul简直是太舒服了,首先这个店修建在半山上,可以俯视整个城市,其次我们住在三楼的把角,有个非常舒适的阳台,阳台上还有躺椅和小桌~~
巨大的山峰和当地建筑组成的地平线是这里最具代表性的风景。

Innsbruck

2007-06-17

最危险的就是美国人遵守交通规则

美国是个好地方,因为他们承认世界各地的驾照,包括中国。从这一点上来看,中国距离国际化世界中心来说还有十万八千里呢。

可能有些美国城市很拥挤,不太需要汽车,但是在Los Anageles 没有车等于没有腿。这个城市之大之扁平是国内没有参照物的。从机场开了50公里才到我们的酒店,从酒店开到Disney Land大概需要100多公里,如果去城市的最北端去另一头,恐怕要开200+公里,所以人家说在这里随便约人吃个饭也要开出去百十公里。

我们这一行人下了飞机,到了机场找到一排电话,上面有个巨大的广告牌有所有的租车公司、出租车公司的电话。打电话取Hertz问了下人家告诉我们出门就有去Hertz的Shuttle---就是去租车公司的大巴,5~10分钟一趟。其实National要比Hertz便宜些,不过Hertz既然能做到全美最大就一定不会蒙外地人,所以我们还是去了全美最大的租车公司。

刷了卡办了手续出来按照编号地图找到了我们的车。接下来的问题就是……周围一个人都么有啊,车钥匙在那儿呢……没人给我们开门啊……突然同事发现,车上插着呢……老美也真放心,居然插在车里面了,四门都没锁……后备箱也没锁.......

便宜没好货

图便宜租了一辆崭新的Ford Cavalier,才39$一天,不过上了高速就后悔了。美国车真难开啊,这辆车拥有一个十分肉的减震系统,转向非常的迟钝,这种迟钝在高速路上微调方向时简直就是噩梦。唉,米国人为了他们历史上的烂路放弃了转向系统的路面传递,导致美国车的指向性无比地差。

不过米国车也有它强悍的地方,就是muscle,这辆每天租金39$的家伙居然拥有3.0 V6发动机,那个动力是我家里的1.8难以望其项背的,在油门的各个阶段你都能得到犀利的加速…… 当然,这个犀利是相对的…… 在米国大街上这个v6的加速还真不算什么,十字路口个个起步比我快……他们那些巨大的SUV象蛮牛一样有力~~

说的开车,感触最深的就是交通和人的秩序,可以用这样描述,“中国人搞了五千年,再化五千年也搞不定的事情,美国人用了几百年时间就实现了。那就是----礼仪之邦”。对于一个在不讲道理的中国马路上摸爬滚打多年的老江湖来说,在美国开车是件很危险的事情。

最危险的就是他们遵守交通规则

似乎永远也不会有人冲进你的车道,哪怕旁边那条车道都快停了,也不会有人挤过来。所以我跟着前面的车以110+公里的速度从他们身边呼啸而过。他们可能习以为常,我可有点受不了,我这心理得承受着多大的压力啊。再有就是转弯让直行,这个规则中国谁还记着?可老美就认死理,大晚上十字路口明明没看到人,结果就有人风驰电掣对我而来,吓我一身冷汗~~

其次危险是他们的交通标志多而清晰,而我们在东土大国走惯了冤枉路。
在中国,看见前面有个牌子说XX路,紧赶慢赶靠边还是错过。老美这里还保持这个心理就坏了,包你每次都提前跑出去,他们的路网太发达了。

美国的交通灯也很特别,密集而有序。比如有一个进入高速公路的灯,绿灯时间只有1秒,开始怎么也搞不懂,后来搞清楚了,下面写了一行字,“每次绿灯通过一辆车”。路面的标志也是井井有条,特别是行人,太遵守交通规则了。所以才有汽车理让行人的规矩。其实在这种地方不遵守交通规则的下场也挺简单的,就是嘭的一声~~

总的来说,高速不收费,汽油便宜,车马力大,人懂礼貌,这就是我对美国公路全部的印象。

2007-06-10

20RMB的Wiikey

这个Wiikey的价格20rmb,而为了加工所采购的工具,螺丝刀、小功率烙铁的价格是50rmb...

考虑到焊点太小了,填锡作业风险过大而采用了就近粘贴,6根小电线连接的飞线方式。一块小芯片药到病除,什么盘都能读了。

虽然Wiikey可以开全区,但是对于这台美版Wii来说,根本没必要开全区。留守在原来的区码上是最好的选择。由于Wiikey具有不可侦测特性,所以装了Wiikey还是原装正版,这就是美版Wii的价值所在。

2007-03-05

一只流浪猫

2007-3-5

虽然天气预报-7℃ 北风4~5级,由于前两天下雨加雪,感觉极冷。
户外寒风八面,打在脸上很不好受。
马路上上突然看到一只脏兮兮的白猫,爬在一个下水井盖上,流浪猫是见到人就跑的,这一只不同,它执着地蹲在那里对着我大声叫,非常大声地喵喵叫,从皮毛来看,应该跑出来有一段时间了。

小时候和猫在一起的时间不少,觉得这只猫的行为十分古怪。
试着把它抱起来,原来是只怀孕的母猫。
于是抱它走开一段距离,放下。 看看它是否有回家的想法,可是这只猫又傻傻地跑回了那个下水井盖,蹲在上面继续叫。
要进去?
这个时期的母猫有一种很强的筑巢本能,要给自己找一个可以安身的地方。
天气这么冷,没办法把让猫猫留在这里,虽然我很早以前就不打算再养猫了。





流浪猫 07.3.5

2007-02-18

Manila open 07,1死1伤。

2月12日。德国国家队选手 Ewa在被强大的雷雨云吸入到10000米高空后失去知觉,但幸运地是,她在被抛出后在6000米恢复了知觉,在重新控制伞翼后成功着陆。而一名中国选手---老何失踪,警方出动搜救对,直升机在数十公里外发现了尸体。His body was found by the Westpac Rescue helicopter 25km south-east of Bingara at about 2pm (AEDT) on Thursday。

开始的时候有2种谣言,一种是2个人,老何与Ewa都被吸入了cumulonmibus--积雨云。另一个谣言是说中国飞行员被强烈的冷锋切面打落。

正式的事故报要要等效率低下的澳洲人下星期发布。不过,现在能从事故调查组得到一些情报。那一天发生的事情,实在是令人沮丧......

老何使用的Brauniger compeo记录了最大高度9946m 的绝对高度!
老何携带的另一个MLR GPS 在超过6900米后出现问题,可能是温度导致的失灵。。。

调查组将Ewa与老何的飞行轨迹与其他十几位在同一地区的飞行员作比较,发现被吸与没有被吸的轨迹仅仅相差几百米。Ewa是非常幸运的。值得注意的是,在比赛当天,这个雷雨云一直呆在那里并且在缓慢移动,一些选手飞向了风暴而另一些没有。


另据消息称,Ewa是一个非常激进的飞行员,她经常违规飞入云中以获得比赛优势地位。

2007-02-14

轻松米国签证

总看别人要死要活得跟见判官一样去搞米国签证。

今天去搞签证本来有点紧张,后来想想不过反正是去开会,去不去倒也不是什么大事。

按照常规,7:15开始排队,没想到入场第一队伍就从我身边开始排,我们排第三个,不错。

入场,大家去存包。我什么都没带,继续前行,保持队伍第三号。

领牌,领到了第一个紫白色牌子,新的一队,变成这个颜色第一号。

指纹,天还早,只有一个按指纹米国阿姨的上班,她第一个拿起了紫白色牌子,好了,我是今天第一个指纹,走运。

继续排队,等签证官,紫白色上班了,是个PLMM,感觉运气不错,本想让以前去过米国的同事用之前的VISA历史在前面抵挡下,没想到还是按照交表顺序来叫人......还是跑不了第一个被签证面谈……

面谈,MM态度十分友善。本想给后面的兄弟们打铺垫,试图用中文过场,但是被要求必须说英语,小伎俩未果~~~
可能是因为老外喜欢吹牛的原因,我一直以为用英语吹牛比中文容易得多。所以在一些列冠冕堂皇的开场白后,米国MM为了提高效率,让我把后面一票人马都拉过来,群体面谈~~这么多张嘴对付一个人那时很轻松的,从签证官MM的和蔼让人看不出丝毫悬念,统统PASS。

哈哈,拿到了这一天第一张米国VISA,基本都在等人家上班,没排队,用时不到45分钟。

2007-02-12

Nikon D40

一个DSLR广告:
全套摄影专业装备的老头趴在长满绿草的山坡上。
用一个漆黑的镜头瞄着什么。
画面上移,相机上露出了四个恶搞的字母...SONY....

早年间上了Sony F707的贼船,当时觉得是个东西,后来用了人家的Nikon 5700才发现Nikon才是照相机。之后F707被Sony的第一代记忆棒升级抛弃,作为一个摄影界的门外汉,Sony的东西我是肯定不会了。


Nikon 40 在这个时候发布了。虽然像素数停留在6M,但是令人没想到的是,这个小机器居然超越所有使用这片6M CCD的前辈,即套装所配备的廉价的7镜片18-55镜头的成像也超越了3面前那个用了14片玻璃的18-70。Nikon似乎在用低价格策略设计镜头方面取得了巨大的进步。

这台机器使用的结果是,PERFECT!

用回单反的感觉真好啊,取景器,聚焦速度,相机成像和反应速度比Sony F707强太多了,而且再也没有恶心的MS记忆棒来骚扰我了。

2007-02-06

My Cats

用D40翻拍了很久很久以前的照片。

2007-01-15

救星终于来了……英文Garmin GPS的不完美地图

Garmin,中文称之为“高明 ”。作为世界第一的GPS制造商,国际上许许多多有关GPS的活动都使用Garmin作为标准。诸如FAI的活动,Paragliding World Cup等赛事仅接受Garmin GPS(外加一些使用FAI标准的GPS) ,其他如麦哲伦等免谈~~

美国Garmin采取低价销售硬件,高价出售地图软件的瓮中捉鳖策略,所以GPS机价格较低。而中国的Garmin代理商相反,采取了十分中国的一锤子买卖方式销售GPS,即一次性高价出售带有地图的GPS方式赚取利润,购买后两不妥拖欠,不提供任何DIY地图装载服务,今后每次升级你要亲自上人家的门,而且需要收费。

面对这种弱智的销售方式~~~~于是乎,很多人象我一样从米国引进光秃秃的英文原版GPS,然后试图向其中安装地图来解决问题。怎料道路竟然如此曲折,从2003年开始的3年间,竟然没有一个像样的中国精准地图可以用。

中国政府的哲学与西方大大不同,美国人为民生考虑,居然提供美国国内高精度地图与米级别GPS定位服务(WAAS),大量精准的美国道路和精准的导航图不知道为美国产生了多少GDP,而中国处于悠久历史原因,地图对于自己的民众统统保密,甚至连中国测绘地图使用的极点坐标至今仍然是个谜,这种鸵鸟策略给我们带来了极大不便。好在近些年国家测绘局的机关也知道与市场挂钩是他们发财的一条捷径,所以大量国家级测绘的达到routeable水准的GPS 地图流向民间商圈,Garmin的代理商“死撞公司”也是其中一个购买者,所以中文版的Garmin GPS地图非常精准。

可惜Garmin使用了一种自己的IMG磁盘镜像文件,而中国代理商的中文地图是TRE文件加密的,退一步说,就算解密了,地标也都是中文,英文机除非大卸八块拆芯片改中文机外是绝对不能显示汉字的。而掌握换芯技术的人都在偷偷做假行货,弄得正牌代理火冒三丈,却又抓不到任何人,哈哈。

由于不支持DIY地图,在世界各地的不发达国家,诸如苏联、东欧、甚至他们的邻居南美、甚至加拿大都有大量被Garmin束缚的用户,他们成立了各自的反向工程组织。近些年来随着国际上民间Garmin Hack技术的不断成长,着困扰了我们多年的英文机无中国地图的局面终于被解决了。

首先,SOSAW的liyang588兄弟用GPSDeamon成功下载了彩屏版某机型的中国行货地图。虽然其中大部分地图的TRE都是加密的,但是中国基准地图却是可以被读取的。然后liyang588仁兄发明了mapedit的汉字->拼音插件,于是乎,我得到了珍贵的全中国城市间道路地图和粗略的城市图)。
(图点击可放大)


我们选取这张地图的北京北部与河北交接处的一条蜿蜒崎岖的盘山路来看一下其精度:



最终运行在GPS上的样子~~
(其中地名过长被GPS自动首字母缩略了)

TASER 传奇

被TASER打中的人有95%+以上的机会在0.5秒内全身痉挛抽搐倒地,这个咚咚的电压高但是电流很低,所以不会给健康人留下永久伤害。


TASER系列非致命武器简介

  泰瑟枪属于能量传递非致命武器。该武器利用电能来影响人体传递信号的机制,这种电子脉冲主要用于干扰人体的中枢神经系统。新版泰瑟枪发送一系列称为TASER波或T波的电信号,这种信号和人脑与身体进行联系的那些电信号十分相似。T波的作用很像无线电干扰,它的强度超过了人体神经纤维中的正常电信号。人体被泰瑟枪击中后将瞬间失去对自己身体的控制,达到控制该人物目标的目的。

历史

 TASER公司成立于1993年,最初名为艾尔泰瑟公司,1998年更名为泰瑟国际公司。TASER公司由史密斯兄弟创立,说起兄弟俩创建公司的初衷,缘于一桩事件。1991年,瑞克·史密斯(现TASER公司执行总裁)的一个朋友在开车时被失去理智的乘客杀害,这件事情对史密斯兄弟来说是一个很大的震动。为了防范于未然,兄弟俩为他们的母亲购买了一支手枪用于自卫,然而善良的老人怎么也不肯使用这支可以打死人的武器,从那时起史密斯兄弟就萌生了制造非致命武器的念头。1993年,一个偶然的机会,他们遇到了泰瑟枪的发明人Jack Cover。当时Jack Cover正在研制和推广早期的泰瑟枪,于是3人一拍即合,决定成立一家研究和生产非致命自卫武器的公司,就这样艾尔TASER公司诞生了。

  TASER公司成立之初,基本上以原泰瑟枪的技术为基础进行研究,但是由于最初的泰瑟枪以火药作为发射能源,因此美国烟、酒和枪支管理局禁止其在民用市场上销售,这对TASER公司来说是不能接受的,也与其初衷不符。为解除限制,TASER公司作了大量努力,终于在1994年6月获准在民用市场销售,这为TASER公司提供了更大的发展空间。1998年,壮大了的TASER公司为了昭示其进军国际市场的雄心,将公司名称更改为TASER国际公司,而此时TASER公司的TASER产品也在警用市场上站稳了脚跟。

  如今,TASER公司不断发展壮大,泰瑟枪也是遍地开花。截至2003年5月,美国已经有2 500多个警察局购买了泰瑟枪,其中有200多个警察局实现了人手一支。9·11事件以后,为维护机舱安全,许多航空公司开始订购泰瑟枪,泰瑟枪再次显现乐观的销售前景。在斯科特代尔机场附近,占地3万平方英尺的新型办公大楼正在建设之中,公司的股票也是节节攀升,TASER公司一派兴旺。


现代意义的TASER电击枪实际上是从M26开始的。1998年,公司开始了一个研制项目,是为警察研制一种更具威力的高能电击枪,随时能够制服那些一时神智失常、极具危险性的暴力分子。1999年,经过几次大规模的演示活动后,人们发现M26在设计和功能上远比老式泰瑟枪先进,而且可靠。在制止俄勒冈州国家监狱暴动行动中,M26电击枪的表现很出色,发挥了重要作用,赢得了狱警的广泛赞誉,从此M26在美国大范围推广。

  尽管TASERM26(简称M26)安全、有效,而且使用也很方便,但是该枪体积大而且很笨重,将其挂在执勤者腰带上很不舒服,尤其是当警察执勤腰带上已经挂满催泪喷射器、伸缩警棍、备用弹匣、手铐和无线电话的情况下,更是不堪重负。为了解决这一问题,TASER公司开始进行技术攻关,经过一段时间的努力,最终诞生了最新型的X26电击枪,为泰瑟枪的历史又谱写了新的篇章,目前TASER公司已开始大量生产X26电击枪。


TASER科技

人的神经网络遍布整个身躯,泰瑟枪发出的电信号能控制人体的神经系统,因此,电镖击中人体的任何部位都有效。T波能穿透5厘米厚的衣物,所以电镖不必接触肌肉或损伤身体就能发挥作用,这就避免了打击身体要害部位如心脏或大脑。相比其他的武器(如辣椒喷射器或火器),泰瑟枪更为有效,使用也更容易,无需进行特别训练。


新TASER原理


  X26与M26具有同样的功能,但是与M26相比,X26的体积和质量却减小了60%,并且更高效。

  做到体积减小60%而威力不减,绝非易事。M26由8节AA级碱性电池提供能源,这些电池不但质量大,而且也导致其握把过长。使用8节电池是M26无法避免的弊端,因为M26需要26W的功率才能使目标失去反抗能力。

  为了减小泰瑟枪的尺寸,设计者们开始重新考虑泰瑟枪所需要的电压。经过几个月的攻关,他们找到了一个根本的解决办法,即改变泰瑟枪的工作方式。

  M26和X26都是通过电流对肌肉的破坏作用(EMD)使目标失能,以造成无法控制的肌肉组织的收缩,这种现象被称作肌肉痉挛。经数千次试验证明,电流对肌肉的破坏作用明显,能制止即便是精神最集中、准备最好的目标。曾经参与TASERM26和X26两种武器试验的人说,X26比M26的作用更明显。值得注意的是,M26的输出功率是26W,而X26只有5~17W。那么,为什么后者的作用效果更明显呢?

X26高效的秘密是采用了“成形脉冲(Shaped Pulse)”原理。M26需要26W功率的原因之一是其每秒产生的18个电脉冲,都要克服衣服和皮肤的阻抗。相反,X26只需突破一次,然后用一小部分能量维持这种开放状态,其余能量在遇到很小阻力的情况下,以前2秒每秒19个脉冲、后3秒每秒15个脉冲的方式进入人体内。这就使其以较小的能量产生较好的作用效果。

  TASER公司在解释M26与X26作用效果的区别时用了一个有趣的比喻,他们将先进TASERM26比作一把攻城槌,为了攻入“城门”(衣服和皮肤的电阻),费很大劲,它要用每秒18个脉冲中的每一个去将“门”击倒。而X26的成形脉冲则不必将“门”击倒,它带来一把“钥匙”,打开“门”,使其为流动的电流敞开着。

X26结合了先进的技术和医学研究成果,利用较少的能量而产生更强大的电子脉冲,该脉冲足以使某些较难对付的、因精神错乱或服用精神药物而变得极富挑衅或被激怒的人物目标失去活动能力。由于打击力量不足,大部分非致命武器通常在应对这一情况时有着明显的劣势。此时人们甚至只能使用致命性武器。而X26泰瑟枪的优势在于,即使遇到如此强大的对手,它发出的电子脉冲也能在瞬间使目标肌肉失能,然后将其制服。

  然而这种脉冲对人体的神经系统、肌肉和其他结构没有摧毁性打击。实验研究证明,TASER波对人体没有长期影响。在加利福尼亚大学医学中心进行的一项研究表明,除了非致命性,TASER波留下的长期伤害为0%。与在同一研究中对.38手枪得到的数据相比,其优势特别明显。被.38手枪击中的靶标成活率是50%,留下的永久性伤害为100%。而泰瑟枪提高EMD输出后也不会留下长久的伤害。而且,TASER波输出不会对心脏起搏器引起破坏,起搏器的设计标准能经受比TASER脉冲强几百倍的电子脉冲。

  因为X26的功率比M26小,因此可以用较小的电池供电,从而使武器外形变小。与M26使用普通的AA级电池供电不同,X26使用专用的锂电池组供电。相比8节AA级电池而言,X26的锂电池组不但小得多、轻得多,而且更重要的是其使用寿命更长。此外,新电池还排除了在实际应用中泰瑟枪发生故障的一个重要因素,即用户不会装错电池,而这种错误在M26上经常出现。

  在着力减小外廓尺寸的同时,TASER公司从人机工程学和美学的角度对X26进行了重新的构思和设计。新型X26不再是缺乏生气的“大疙瘩”,而是具有流线形的未来派外观。X26有一个非常小的、短粗的握把,为了防止有些用户抱怨握把过短,TASER公司设计了备用枪弹固定器用来加长握把,也使用户具备了快速装弹并再次进行射击的能力。

  X26的外观设计充满了美感,包括位于握把上带有X26标识的不锈钢片都进行了精心设计,可以说X26是所有泰瑟枪中的佼佼者。

  对泰瑟枪的用户来说,寻找合适的枪套一直是个难于解决的问题。由于以往的TASER电击枪的体积都很大,警员们不得不煞费苦心地去想怎样携带它。与X26相配的枪套则非常小巧,就像是手机套,它通过塑料夹子与腰带固定其警用与特种武器·

  自M26推出以来,用户一直要求增加一些其他功能。X26则增加了多种附加功能,主要包括:

  武器后方的显示面板可以提供有关电池寿命及其他用户关心的重要信息,如当泰瑟枪击发时,显示枪内部的温度等。

  X26设置了由5s到1s的倒计时显示器,以使用户了解目标开始失能的时间。这样,在控制目标方面可以直接对警察提供帮助。X26的另外一个新特色是用户可以选择照明方式。M26泰瑟枪呈发射状态时,激光照准器就会同时发光,而X26则允许用户关掉激光。X26还有2个发光二极管,根据需要来开或关,每种照明模式都可通过武器顶部的小按钮进行控制,并通过显示屏显示相关信息。

  为了减少警察的误操作,TASER公司特别为X26设计了一个独特的功能。该枪拥有一个改进型随枪携带的记忆微芯片和数据端口,芯片能记录最近1500次射击的时间、周波数据以及持续时间的长短、内部温度和电池电量等数据。这种按军用加密技术生成的数据可通过USB接口下载到任何一台Windows 95/98电脑上。这一数据可以保护警员不会受到滥用武器的指控,同时也为指挥警官监控枪支的使用提供了可能。X26泰瑟枪每发射一个气动弹筒,同时会射出多达40个名为AFID的五彩小纸片形状ID标签(见图)作为射击证物存在。


每个AFID上印有相应发射弹筒的序列号,警察部门可根据该弹筒的序列号确定射击的警员。如果是涉及泰瑟枪的民事犯罪案例,也可据此追踪到持枪人。

  由于泰瑟枪利用压缩空气发射电镖,因此美国酒精烟草火器管理局(ATF)将其定为非火器类。在美国,华盛顿特区、夏威夷州、马萨诸塞州、密执安州、新泽西州、纽约州、罗德岛和威斯康辛州等7州不允许私人使用。除此之外的其他43州允许携带,具体管理办法可参阅当地法律。


泰瑟枪在不装子弹的情况下,就是一直普通电击枪。但是他发出的淡淡的弧光与我们国产的的传统电击枪完全不同。首先这支枪口的2条放电金属距离相当远(>4厘米),所以击穿衣物的距离远远大于国产啪啪。另外它放电时发出看似不强的清晰的蓝色线状弧光,看上去比我们国产的巨响型啪啪威力要小太多了。但是根据实战录像来看,此种看似微弱的(5W)的电流由于高效调制威力惊人,在接触使用情况下依然能够轻松击到成人。


附录:

Electro Muscular Disruption (EMD)

NEW Electro-Muscular Disruption (EMD) Technology

There are two catagories of energy weapons: Stun weapons and EMD weapons.

STUN WEAPONS: Traditional stun technology weapons operate in a 7-14 Watt range and interfere with the communication signals within the nervous system of the target. These stun systems primarily effect the sensory nervous system. Like static on the communication lines between the brain and the body, stun systems interfere with the human command and control systems. However, a small percentage of people with a very high tolerance for electrical stimulation can fight through the effect of these 7-14 Watt systems.

EMD WEAPONS: EMD weapons use a more powerful 18 to 26 Watt electrical signal to completely override the central nervous system and directly control the skeletal muscles. This EMD effect causes an uncontrollable contraction of the muscle tissue, allowing the M-Series to physically debilitate a target regardless of pain tolerance or mental focus.

2007-01-09

镍氢/镍镉充电器

  看似无奇的廉价镍氢类电池充电器充斥市场,插到墙上要按照电池的容量多少个小时之后摘下来,无比的麻烦。于是我在几年前买了某个国货品牌套装(下面照片里的),号称快速充电-delta检测。但是时间不长这个非常垃圾的高温充电器把自己带着的4个本来就不强的电池充死了,估计原因是充电电流过大,加上电池品质差导致高温引发寿命折损。


均为中国制造的精品与垃圾


  前几天关键的时候,6个1300mAh电池居然在我的GPS里面撑不过2个小时(怀疑没冲满外加自放电)。于是打算换个正经货色。经过一番Google,终于认识到三洋(SANYO)是世界第一的充电电池生产厂商,而三洋充电器NC-M55系列采用单片机技术实现精准充电,小巧玲珑的NC-M55迅速成为世界最大的OEM源泉,许许多多数码设备都采用该款充电器。

OEM 的NC-M55,原装M55的和国品垃圾(此张照片由色影无忌的zcljj拍摄)。

OEM,原装M55和垃圾

其实三洋电池和图中所有的充电器都是Made in China的,但是技术含量有天壤之别。

三洋充电器由于使用了开关电源,所以轻巧无比,内部的单片机可以判断多种情况,该系列的充电器有以下能力
  • 单独侦测技术允许任意数量、任意容量电池混合充电
  • 防止干电池误冲机制
  • 新电池或者长期放置的电池检测机制,对这类电池充电曲线发生变化进行监视,大幅度减少充电失败的现象。
  • 大幅度减少因电池电极不洁或者接触不良造成的充电失败现象。
  • 充满后保持机制

(转载一个MR57的,原作者pchome北斗)
  MR57快速充电的波形,可以看到MR57充电每个周期是5秒,快速充电时,充电4.5S,停0.5S,充电脉冲占空比是90%。MR57充电器,快充时无论是充1节电池,还是充2节电池,充电波形无论占空比还是幅度都是一样的。实际上MR57快充二节电池时是串联充电的,但这和普通串联充电的充电器不同。一般意义上的串联充电,就是指串联充电,串联检测,串联控制(比如次世代白金四驱充电器)。MR57的这两个快充电池是串联充电,单节电池检测,单节电池控制。
  两种串联充电的根本区别在于:一般串联充电,比如2节串联充电,必须放入2节电池才能充电,放入1节电池的话,充电回路是不通的;
  MR57的这种串联充电并不是简单的串联充电,在硬件上加了很多线路,进行控制和切换,这样放入任意一节电池也能充电。
  在我测试过的不少充电器里,这样的控制方法还是第一次看到,增加了这些切换控制的线路,搞得这么复杂,到底是为什么?
  目的只有一个,提高充电电源的效率。带来的好处是电源的体积和发热容易设计控制。
大家是否注意到上面的图中,每0.5S有一个窄脉冲,放大后看看,这是一个5mS的停充。插入这个5mS的停充,就是指是先进的充电方式还是控制检测的需要,我说不清楚,总感觉两者都不需要这样。是否还有其它原因?设计者来说比较好,但这不可能。那么大家分析。
这是MR57慢充一节电池时的充电波形:在5S的充电周期中,充电1.5S,停充3.5S,充电脉冲的占空比是30%。
这是MR57慢充二节电池时的充电波形:在5S的充电周期中,充电3S,停充2S,充电脉冲的占空比是60%。实际上两节电池慢充是分时充的,每节电池充电脉冲的占空比还是30%,这种控制方式可以在大部分充电器中见到。
再看SANYO MR57充4节电池的波形:波形中,宽的是3秒,这是对应第2第3槽两个电池的充电波形,每个电池充电1.5S,停3.5S,充电脉冲占空比30%。波形中,窄的是2秒,这是对应于第1第4两个电池的充电波形,这二个电池串联充电,每个电池充2秒,停3秒,充电脉冲占空比40%。
  我们知道充四节电池时,各个电池充电电流是相同的,MR57这时是这样实现的:在每5秒的充电周期中,对慢充槽里的电池用大一点的电流充少一点的时间;对快充槽里的电池,用小一点的电流充多一点的时间,这样作用于每个电池的平均电流基本相同。
这是MR57充两节AAA电池时的波形:除了充电电流的差别,和两节AA电池充电的控制相同。  充电脉冲的占空比我已经写了,幅度可以从波形图中读到,两个电阻是并联的,波形取自取样电阻两端。
测试中没有发现MR57的涓流充电脉冲,MR57不具有涓流充电方式 ??
  呵呵,这个结论下得太早了,再仔细一点。发现了涓流充电脉冲,MR57涓流充电周期有150秒,涓流充电脉冲宽度是1秒(对二节电池),涓流充电的充电脉冲占空比是1/300。MR57的涓流充电电流只有正常充电电流的1%,相当于对AAA电池充电的涓流是3mA,是不是太小了。



楼上这篇文章没有理解的那个短暂的停冲很可能是一个负脉冲?有一种叫做脉冲法加去极化反应结合的方式。简单的说,就是在脉冲法的基础上,当一个正弦波的上半部完成后,插入一个短暂负电压 的余弦波,来抵消过大的电流产生巨大热量(极化反应),从而将电池热量控制住。这种方法一般只有在比较专业的充电器,例如航模玩家所用的专业充电器上使 用。这类充电器往往可以做到用2C-3C的电流对电池进行充电。


另外pchome的IRC大虾给出了充电波形和温度之间的进一步解释:充电期间电池的发热程度直接影响电池的寿命,这也是目前快速充电器不能完全取代慢速充电器的重要原因,快速充电器今后一个重要的发展方向就是减少充电期间 电池的发热。在相同的脉冲充电算法的情况下,充电电流越大,肯定发热越大,但是好的脉冲充电算法可以在大电流充电的情况下比用不好脉冲充电算法的小电流充 电情况下发热还小,所以好的脉冲充电算法的研究将是今后快速充电器发展的一个方向,即又提高充电电流,加快充电速度,又减少电池发热,延长电池寿命。比如2003年5月日本的一个公司,推出了一种基于I.C.C的脉冲充电算法,就可以大大减少电池发热。

具体波形见:

irc1631074227856sanyo2300_test



高质不高价

为了完美充电值得购买价值超过140RMB的智能充电器么?
不一定。
由于中国是所有产品的产地,所以在非主流市场上就有许许多多的灰色产品。前一阵子,东莞加工的M55 OEM--富士BCH-NH2由于一个元件质量出现问题导致出现大批“废品”,作为节约型社会,中国的生产厂义无反顾地……将这批废品被厂商在更换了有质量问题的元件后,以极低的价格抛向了被高端充电器遗弃的中国市场。去网上看看吧,富士牌N55只要40RMB一个,大把大把的。


精品和垃圾的比较



New Hope



镍氢电池的容量越大,自放电越严重,目前电池的自放电率普遍超过18%,也就是说充满放了6个月的电池已经自废功力到0了。不曾想几个月前推出的三洋的eneloop居然解决了这个问题,这个虽然“只有”2000mAh的AA电池再放一年之后还能保持80%以上的电力并且可以循环2000次!不愧为新一代绿色电池。