Garmin Mobile XT(City Guide vs R66 China)

这次跑去米国用了一路的Garmin XT，在美国使用City Guide 2007精准度高，体验效果非常好。结合在国内使用R66的经验，对比一下两个软件在不同领域的表现。需要说明的是，在中国是100%的开车导航，在美国只有部分城市是行车导航，其他时间是行人模式导航，在纽约那种楼高路窄的地方人行道根本没足够信号完成初始定位，往往需要跑到开阔地--诸如公园里去完成初始定位。

菜单
Garmin的菜单井井有条，经典的傻瓜式人机界面。基本分为2个：“要去哪里？” “地图导航” 外加几个设置按钮全部搞定，简单清晰远不会点错。R66的主菜单入口有十三个之多，虽然部分支持热键，但是组织性差，相信普通用户会经常找不到东西，反正我是找不到。举个例子- TOP1和TOP2功能几乎是一致的。- “增值服务”这种设置性菜单居然在主菜单TOP4的位置上。

搜索
Garmin的搜索条例清晰功能齐全，分为就近搜索、名称搜索和门牌号搜索三大类。所有的搜索都是用Step by Step的傻瓜提问方式展开，非常适合普通用户，其中门牌号搜索非常适合有精准门牌号的西方社会。
R66的搜索分类类似，但是R66使用了一次性输入的方法来搜素，由于智能不太高的缘故，输入内容的方式方法可能会影响输出结果。有点像今天的搜索引擎。有鉴于中国地图没有门牌号，所以没法比较。。。

转弯提醒
Garmin：有一些功能能体现出Garmin在曾经的独霸风范，但是实用性不太强，转弯提醒就是一个。Garmin会预测下一个转弯时间的功能，有点用，但是用处不大，开车转弯的时候一般人不会顶着屏幕看。不过说道提醒，Garmin实在是太TMD烦了，快到转弯的时候他会不停地跟你说Turn Right in xxx meters，说道车上的乘客都烦了，直嚷嚷关掉关掉……
R66：R66的转弯提醒少数量不多，但是及时到位，个人非常欣赏。
当然，这两个要比起我在Hertz租车时的那个车载垃圾麦哲伦要好100倍，用那个我一路上错过无数路口。

转弯图标提示 - 如果你盯着屏幕看的话
Garmin，在转弯前会有一个大箭头把路面霸占，表面你该转弯了。
R66则完全走了另外一条路，R66只在显示区提示转弯方向，最妙的是，R66会显示有路口道路分支交通标志图，在乡下没什么用，但是在首都动不动就是4车道6车道的路口来说，这个图对你提前并线还是很有帮助的。

地图浏览

手机屏幕很小，所以这个功能的设计十分关键。

Garmin采用了非常传统的鼠标方式，Well,应该说这个东西原来应用在Garmin硬件GPS上还将就的话，这次的手机版沿用该设计则完全是个灾难。人生地不熟的时候，你需要大量的浏览地图，而Garmin XT在这个时候决定能让你发疯。另外明明是矢量地图却弄得跟Google Map一样，分级很少，按一下ZOOM步进很大。

R66是瞄准具设计和良好的加速设计，所以手感良好。其ZOOM功能更是流畅，感觉像无级缩放一样。